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邓元鋆:功能汽车将被智能汽车取代 资产出行将被服务出行取代

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智能出行将给传统车企带来颠覆性的改变

      智能出行早已经不是PPT上的概念,而是已经逐渐变为现实。当前国内BAT以及国外的谷歌等都在进入该领域,这对于传统汽车厂商也带来了很大的冲击,汽车正在走向一个智能化,网络化的趋势。

       对此,邓元鋆指出功能汽车将被智能汽车取代,这是非常有可能的。目前传统的汽车厂商也是非常急于要把现在所谓的功能车升级到智能车,每一家有规模的汽车公司都已经投入大量资源到智能出行领域,包括投资,以及内部的一些研发等等。

       改变的不只是汽车本身,未来智能出行的普及也将对当前汽车企业的业务模式产生极大颠覆。未来人们或许不再需要购买汽车,出行需求变成了“车找人”。

       邓元鋆指出,未来资产出行将被服务出行所取代。汽车厂商由原来的“卖车子”变成“卖服务”。“现在有一些车厂已经开始提供一些比较灵活的,不需要购买的,而且是共享的或分时租赁的这方面的服务”邓元鋆说。

        而且汽车厂商经营模式的改变可能并不影响其盈利。邓元鋆举例说明,IBM以前就是开店卖计算机,后来他改卖服务,且更赚钱。所以对于这些车厂来讲,变革是必须的。而且变革不表示生意就不好,他的利润可能更高,因为他利用这些资产能够更多地去运转,获得的收入跟利润也就越多越高。

      “对于整个世界来讲,早前消费者购买的汽车平时使用效率并不高,未来智能出行普及后,这些闲置的资产就越来越少。那这样子的话,大家资源利用更有效率”邓元鋆说。

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